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0.05 €L'Inox A4 (AISI 316) contiene molibdeno, che lo rende significativamente più resistente alla corrosione da cloruri (come il sale marino) rispetto all'A2 (AISI 304). L'A2 è sufficiente per molte applicazioni nautiche, ma l'A4 è preferibile in ambienti più aggressivi o per componenti critici esposti costantemente all'acqua salata.
La corrosione galvanica si verifica quando due metalli diversi sono a contatto in presenza di un elettrolita (come l'acqua salata). Per evitarla, usa rondelle isolanti in nylon tra la vite e il materiale da fissare. Applica anche un grasso dielettrico specifico per nautica sui filetti per creare una barriera protettiva.
La viteria in Inox A2 è adatta per la maggior parte delle applicazioni su motori marini, inclusi i Suzuki DF40. Tuttavia, è sempre fondamentale verificare le dimensioni, il tipo di filettatura e le specifiche tecniche richieste dal manuale del motore per garantire un montaggio corretto e sicuro.
Il passo si riferisce alla distanza tra i filetti di una vite o di un bullone. Il passo standard è più comune e offre una maggiore resistenza allo strappo. Il passo fine, invece, ha filetti più ravvicinati e offre una maggiore precisione e tenuta, soprattutto in applicazioni soggette a vibrazioni. La scelta dipende dall'applicazione specifica.
La lunghezza corretta dipende dallo spessore dei materiali da fissare e dalla profondità di filettatura necessaria per garantire una tenuta sicura. È importante che la vite o il bullone si estenda completamente attraverso i materiali da fissare e si avviti saldamente nel dado o nel foro filettato. In caso di dubbi, è sempre meglio optare per una lunghezza leggermente superiore.
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