Trim e Tilt

Trim e Tilt: il cuore del sollevamento motore

Il sistema di trim e tilt è fondamentale per regolare l'assetto del motore fuoribordo e ottimizzare le prestazioni della barca. Un sistema efficiente permette di planare più velocemente, ridurre il consumo di carburante e affrontare diverse condizioni di mare. Il trim influisce direttamente sull'angolo di spinta del motore, permettendo di adattare la navigazione alle diverse situazioni.

Un malfunzionamento del trim può compromettere la navigazione, rendendo difficile o impossibile la regolazione dell'angolo del motore. Spesso, i problemi sono dovuti a guarnizioni usurate, perdite di olio, malfunzionamenti della pompa idraulica o corrosione dovuta all'ambiente marino. Ignorare questi problemi può portare a danni più gravi e costosi.

Sintomi di un Trim che non Funziona

* Movimenti a scatti: Il motore si alza o si abbassa a scatti, invece di un movimento fluido.
* Perdita di olio: Presenza di olio idraulico intorno al cilindro del trim.
* Rumori anomali: Sibili o cigolii durante il funzionamento.
* Mancanza di risposta: Il motore non reagisce ai comandi di trim.
* Lentezza nel movimento: Il motore si muove molto lentamente durante il trim.
* Blocco del movimento: Il motore si blocca in una posizione specifica.

Ricambi Originali e Compatibili per Trim e Tilt

Nautica Basile offre una selezione di ricambi per sistemi di trim e tilt, sia originali Evinrude, Johnson e OMC, sia compatibili di alta qualità. Trova il pistone, la pompa idraulica, le guarnizioni, i relè e tutti i componenti necessari per la riparazione o la sostituzione del tuo sistema di sollevamento motore. Utilizzare ricambi di qualità è essenziale per garantire la durata e l'affidabilità del sistema.

Il Consiglio dell'Officina Basile

* Controllo periodico: Verifica regolarmente il livello dell'olio idraulico e lo stato delle guarnizioni.
* Sostituzione preventiva: Se noti segni di usura, sostituisci le guarnizioni prima che causino danni maggiori.
* Ricambi originali: Utilizza sempre ricambi originali Evinrude, Johnson o OMC per garantire la massima affidabilità e compatibilità. Oppure, scegli ricambi compatibili di alta qualità.
* Manutenzione professionale: Affida la manutenzione del sistema di trim a un'officina specializzata.
* Protezione dalla corrosione: Applica regolarmente prodotti specifici per proteggere il sistema dalla corrosione marina.

• Spedizioni rapide in tutta Italia.


• Garanzia sui ricambi originali.


• Assistenza tecnica qualificata.

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Il trim manuale è una valida alternativa?

Il trim manuale è una soluzione più economica e semplice rispetto al sistema idraulico. Tuttavia, offre una regolazione meno precisa e richiede uno sforzo fisico maggiore. È adatto per piccole imbarcazioni e motori di potenza inferiore, dove la regolazione frequente non è necessaria.

Come posso identificare il modello corretto del mio trim?

Il codice del ricambio è riportato sul manuale d'officina del motore. In alternativa, puoi fornire il modello e l'anno del motore, e ti aiuteremo a identificare il ricambio corretto. Inviaci anche una foto del tuo trim per una identificazione più rapida.

Quali sono i vantaggi di un sistema di power trim & tilt?

Il power trim & tilt offre una regolazione precisa e senza sforzo dell'assetto del motore, migliorando le prestazioni, il comfort di guida e l'efficienza del carburante. Permette di adattare l'assetto alle diverse condizioni di mare e carico dell'imbarcazione. Un sistema ben funzionante garantisce una navigazione più sicura e piacevole.

Cosa devo fare se il mio trim fa rumore?

Rumori anomali nel sistema di trim e tilt possono indicare diversi problemi, come mancanza di lubrificazione, usura delle guarnizioni o malfunzionamenti della pompa idraulica. Controlla il livello dell'olio e verifica la presenza di perdite. Se il rumore persiste, è consigliabile consultare un meccanico specializzato.

Con che frequenza devo controllare il livello dell'olio del trim?

Si consiglia di controllare il livello dell'olio del trim almeno una volta all'anno, o più frequentemente se si utilizza la barca intensamente. Un livello basso di olio può causare malfunzionamenti e danni al sistema.

Il trim manuale è una valida alternativa?

Il trim manuale è una soluzione più economica e semplice rispetto al sistema idraulico. Tuttavia, offre una regolazione meno precisa e richiede uno sforzo fisico maggiore. È adatto per piccole imbarcazioni e motori di potenza inferiore, dove la regolazione frequente non è necessaria.

Come posso identificare il modello corretto del mio trim?

Il codice del ricambio è riportato sul manuale d'officina del motore. In alternativa, puoi contattarci fornendo il modello e l'anno del motore, e ti aiuteremo a identificare il ricambio corretto. Inviaci anche una foto del tuo trim per una identificazione più rapida.

Quali sono i vantaggi di un sistema di power trim & tilt?

Il power trim & tilt offre una regolazione precisa e senza sforzo dell'assetto del motore, migliorando le prestazioni, il comfort di guida e l'efficienza del carburante. Permette di adattare l'assetto alle diverse condizioni di mare e carico dell'imbarcazione. Un sistema ben funzionante garantisce una navigazione più sicura e piacevole.

Cosa devo fare se il mio trim fa rumore?

Rumori anomali nel sistema di trim e tilt possono indicare diversi problemi, come mancanza di lubrificazione, usura delle guarnizioni o malfunzionamenti della pompa idraulica. Controlla il livello dell'olio e verifica la presenza di perdite. Se il rumore persiste, è consigliabile consultare un meccanico specializzato.

Con che frequenza devo controllare il livello dell'olio del trim?

Si consiglia di controllare il livello dell'olio del trim almeno una volta all'anno, o più frequentemente se si utilizza la barca intensamente. Un livello basso di olio può causare malfunzionamenti e danni al sistema.