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53.70 €Nella sezione staccabatterie e deviatori trovi l'interruttore giusto per isolare le batterie di bordo. Che ti serva un modello base per il tender o un deviatore complesso per il tuo cabinato, qui trovi quello che ti serve. Occhio ai dati di targa: la capacità massima in continuo deve essere superiore all'assorbimento massimo previsto.
I modelli deviatori ti permettono di selezionare quale batteria utilizzare (servizi, motore, ecc.) o di metterle in parallelo per l'avviamento di emergenza. Utile, soprattutto se hai un motore diesel un po' pigro.
Se lo staccabatterie è ossidato, incrostato di sale o se si surriscalda, è ora di cambiarlo. Un falso contatto può scaricare le batterie o, peggio, causare un incendio. Controlla periodicamente i collegamenti e spruzza un po' di spray protettivo per contatti elettrici.
Completa l'impianto elettrico con fusibili e portafusibili di protezione. E non dimenticare un buon tester digitale per controllare la tensione delle batterie.
Assolutamente no. Gli staccabatterie per auto non sono progettati per l'ambiente marino, che è altamente corrosivo. Utilizza solo modelli specifici per nautica, con contatti protetti e materiali resistenti alla salsedine.
La sezione del cavo dipende dalla corrente massima che dovrà supportare. In generale, per correnti fino a 50A, si utilizzano cavi da almeno 6 mm². Per correnti superiori, è meglio consultare una tabella di dimensionamento dei cavi elettrici nautici.
Collega il polo positivo di ogni batteria a un ingresso del deviatore. L'uscita del deviatore va collegata al carico (es. motorino di avviamento). Il deviatore ti permetterà di selezionare quale batteria utilizzare o di metterle in parallelo.
No, uno staccabatterie correttamente installato interrompe completamente il circuito elettrico, evitando qualsiasi scarica. Assicurati che sia completamente chiuso quando non utilizzi l'imbarcazione.
Assolutamente no. Gli staccabatterie per auto non sono progettati per l'ambiente marino, che è altamente corrosivo. Utilizza solo modelli specifici per nautica, con contatti protetti e materiali resistenti alla salsedine.
La sezione del cavo dipende dalla corrente massima che dovrà supportare. In generale, per correnti fino a 50A, si utilizzano cavi da almeno 6 mm². Per correnti superiori, è meglio consultare una tabella di dimensionamento dei cavi elettrici nautici.
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