Relè e Solenoidi

Il solenoide del mio Evinrude 40 CV del 1998 è uguale a quello del 50 CV?

No, i solenoidi possono variare significativamente a seconda della cilindrata, dell'anno di produzione e del modello specifico del motore. Verifica sempre il codice ricambio sul manuale d'officina o contatta il nostro servizio clienti fornendo il modello esatto del tuo motore.

Come posso testare se il solenoide è guasto?

Il modo più sicuro ed efficace per testare un solenoide è utilizzare un multimetro per verificare la continuità e la tensione. Se non c'è continuità quando il solenoide è alimentato, o se la tensione è insufficiente, è probabile che sia guasto. In alternativa, un meccanico esperto può bypassare temporaneamente il solenoide per verificare se il motorino di avviamento funziona correttamente (manovra rischiosa, da eseguire con estrema cautela).

Quali sono i sintomi di un relè di avviamento difettoso?

I sintomi di un relè di avviamento difettoso possono includere difficoltà ad avviare il motore, rumori strani (come clic o ronzii) provenienti dal relè durante l'avviamento, mancata accensione del motore, fusibili che saltano continuamente o un calo di tensione improvviso nell'impianto elettrico.

Cosa sono i relè di potenza e a cosa servono?

I relè di potenza sono interruttori elettromagnetici utilizzati per controllare circuiti ad alta corrente con un segnale a bassa corrente. Nel contesto nautico, vengono spesso utilizzati per alimentare utenze come pompe di sentina, luci di navigazione e altri accessori elettrici, proteggendo l'interruttore principale da sovraccarichi.

Dove trovo il codice del relè o solenoide di ricambio?

Il codice del ricambio è generalmente indicato nel manuale d'officina del motore. In alternativa, puoi trovare il codice direttamente sul componente stesso (spesso stampato o inciso). Se non riesci a trovare il codice, contatta il nostro servizio clienti fornendo il modello e l'anno del tuo motore.