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6.80 €Il grasso marino è formulato per resistere all'acqua salata e alla corrosione, mentre il grasso normale si degrada rapidamente in ambiente marino. Il grasso marino contiene additivi specifici che proteggono dalla ruggine e mantengono la lubrificazione anche in condizioni estreme.
Il WD-40 è un buon lubrificante multiuso, ma non è adatto a tutte le applicazioni. Per le parti delicate o esposte alla corrosione, è meglio utilizzare lubrificanti specifici per la nautica.
Prima di rimessare il motore, puliscilo accuratamente e applica un grasso protettivo su tutte le parti metalliche esposte. Ingrassare i perni della timoneria e la bulloneria. Proteggi il motore con un telo impermeabile.
Usa detergenti specifici per la nautica, formulati per rimuovere lo sporco e le alghe senza danneggiare il gelcoat. Evita prodotti abrasivi e spugne ruvide. Dopo la pulizia, applica una cera protettiva per mantenere lo scafo lucido e resistente ai raggi UV.
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Lavoriamo e diamo assistenza nautica dal 1982. Troverete personale esperto e gentile nell'assistervi
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