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66.50 €La dimensione della piastra di massa dipende dalla dimensione della barca e dalla potenza dell'impianto elettrico. In generale, si consiglia una piastra di almeno 100 cm² per barche fino a 10 metri e di almeno 200 cm² per barche più grandi. Consulta sempre le specifiche del produttore per una scelta corretta.
La piastra di massa deve essere installata in un punto dello scafo che sia sempre immerso, possibilmente vicino alla linea di galleggiamento. Deve essere collegata a tutte le masse metalliche dell'imbarcazione tramite trecce di rame stagnato di adeguata sezione. Assicurati che le connessioni siano ben strette e protette dalla corrosione.
No, non è consigliabile utilizzare piastre di massa in alluminio. L'alluminio è meno conduttivo del rame e più soggetto a corrosione in ambiente marino. Il rame stagnato è il materiale migliore per le piastre di massa.
Le correnti galvaniche sono correnti elettriche che si generano tra metalli diversi immersi in acqua salata. Queste correnti possono causare la corrosione elettrolitica dei metalli meno nobili. La piastra di massa, collegata a tutte le masse metalliche dell'imbarcazione, crea un punto di riferimento a potenziale zero, riducendo al minimo le differenze di potenziale tra i metalli e prevenendo la corrosione.
La dimensione della piastra dipende dalla dimensione della barca e dalla potenza dell'impianto elettrico. In generale, si consiglia una piastra di almeno 100 cm² per barche fino a 10 metri e di almeno 200 cm² per barche più grandi. Consulta sempre le specifiche del produttore per una scelta corretta.
La piastra deve essere installata in un punto dello scafo sempre immerso, possibilmente vicino alla linea di galleggiamento. Deve essere collegata a tutte le masse metalliche dell'imbarcazione tramite trecce di rame stagnato di adeguata sezione. Assicurati che le connessioni siano ben strette e protette dalla corrosione.
No, non è consigliabile utilizzare piastre in alluminio. L'alluminio è meno conduttivo del rame e più soggetto a corrosione in ambiente marino. Il rame stagnato è il materiale migliore.
Le correnti galvaniche sono correnti elettriche che si generano tra metalli diversi immersi in acqua salata. Queste correnti possono causare la corrosione elettrolitica dei metalli meno nobili. La piastra di massa, collegata a tutte le masse metalliche dell'imbarcazione, crea un punto di riferimento a potenziale zero, riducendo al minimo le differenze di potenziale tra i metalli e prevenendo la corrosione.
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