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Olio Motore Nautico

Olio motore marino per 2 e 4 tempi, benzina e diesel. Proteggi il tuo motore dalla corrosione. Spedizione rapida e consulenza tecnica.

COD: 99000-22B61-001
Olio piede Suzuki Motul SAE90 - CF da 1lt
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COD: MOT-108860
Olio piede Translube Expert 75W90 1Lt Motul
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BERGOLINE - GENERAL OIL Hypo Marine Sae 80W90

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Olio Suzuki 10W30 Motul

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12.00 €
L'olio motore nautico è fondamentale per la durata e l'efficienza del tuo motore marino. A differenza degli oli auto, gli oli nautici sono formulati per resistere all'ambiente marino corrosivo e alle sollecitazioni tipiche della navigazione. Un olio di scarsa qualità può causare usura precoce, surriscaldamento e, nei casi peggiori, danni irreparabili al motore.

Disponiamo di oli specifici per motori a 2 tempi (spesso utilizzati su piccoli fuoribordo) e a 4 tempi (presenti sulla maggior parte delle imbarcazioni). Abbiamo anche oli ATF per invertitori idraulici e lubrificanti specifici per sistemi di timoneria, indispensabili per una manovra fluida e precisa.

Scegliere l'olio giusto significa proteggere il tuo investimento e navigare in sicurezza.

Il Consiglio dell'Officina Basile




  • Controllo Visivo: Verifica regolarmente il livello dell'olio con l'astina. Un livello basso indica una potenziale perdita o consumo eccessivo.

  • Cambio Olio: Segui scrupolosamente le indicazioni del costruttore per la frequenza del cambio olio. Solitamente, si consiglia un cambio olio annuale o ogni 100 ore di navigazione.

  • Olio Invertitore: L'olio dell'invertitore idraulico va controllato e sostituito periodicamente per evitare slittamenti e malfunzionamenti.

  • Lubrificazione Extra: Utilizza grasso marino specifico per proteggere i componenti del motore esposti all'acqua salata, come i cuscinetti e le boccole.



Non trascurare la manutenzione del tuo motore! Un controllo regolare e l'utilizzo di lubrificanti di qualità ti garantiranno anni di navigazione senza problemi.

FAQ - Domande Frequenti



Che tipo di olio devo usare per il mio motore fuoribordo 2 tempi?


Per i motori fuoribordo a 2 tempi, utilizza un olio specifico per motori marini a 2 tempi, con classificazione TC-W3. Questo tipo di olio è formulato per miscelarsi correttamente con la benzina e proteggere il motore dalla corrosione e dall'usura in ambiente marino.



Ogni quanto devo cambiare l'olio del mio motore entrobordo diesel?


La frequenza del cambio olio per i motori entrobordo diesel varia a seconda del modello e delle condizioni di utilizzo. In generale, si consiglia di effettuare il cambio olio ogni 100-200 ore di navigazione o almeno una volta all'anno, seguendo le indicazioni del manuale del motore. Utilizza sempre olio motore con specifiche API CF o superiori.



Posso usare lo stesso olio per il motore e per l'invertitore idraulico?


No, l'olio motore e l'olio per l'invertitore idraulico sono diversi e non intercambiabili. L'invertitore idraulico richiede un olio specifico, solitamente un olio ATF (Automatic Transmission Fluid), che garantisce la corretta lubrificazione e il funzionamento del sistema di trasmissione. Consulta il manuale del tuo invertitore per le specifiche esatte.


Che tipo di olio devo usare per il mio motore fuoribordo 2 tempi?

Per i motori fuoribordo a 2 tempi, utilizza un olio specifico per motori marini a 2 tempi, con classificazione TC-W3. Questo tipo di olio è formulato per miscelarsi correttamente con la benzina e proteggere il motore dalla corrosione e dall'usura in ambiente marino.

Ogni quanto devo cambiare l'olio del mio motore entrobordo diesel?

La frequenza del cambio olio per i motori entrobordo diesel varia a seconda del modello e delle condizioni di utilizzo. In generale, si consiglia di effettuare il cambio olio ogni 100-200 ore di navigazione o almeno una volta all'anno, seguendo le indicazioni del manuale del motore. Utilizza sempre olio motore con specifiche API CF o superiori.

Posso usare lo stesso olio per il motore e per l'invertitore idraulico?

No, l'olio motore e l'olio per l'invertitore idraulico sono diversi e non intercambiabili. L'invertitore idraulico richiede un olio specifico, solitamente un olio ATF (Automatic Transmission Fluid), che garantisce la corretta lubrificazione e il funzionamento del sistema di trasmissione. Consulta il manuale del tuo invertitore per le specifiche esatte.

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