Bitte in acciaio inox AISI 316

Bitte in acciaio inox AISI 316: l'ormeggio che dura una vita.

L'acciaio inox AISI 316 è la garanzia di resistenza alla corrosione marina. Le nostre bitte, prodotte da Osculati, sono progettate per resistere alle intemperie e alla salsedine, assicurando un ormeggio sicuro e duraturo per la tua barca. Ideali come ferramenta inox nautica e per la tua barca a vela.

Tipologie di Bitte in Acciaio Inox

Disponiamo di bitte in diverse forme e dimensioni: dalle classiche bitte a galletto alle moderne bitte ovali hollow, fino alle robuste bitte a T. Ogni modello è progettato per offrire la massima tenuta e facilità d'uso. Trova la bitta per barca perfetta per le tue necessità.

Che si tratti di una piccola imbarcazione da diporto o di un grande yacht, troverai la bitta più adatta alle tue esigenze. Le nostre bitte sono disponibili con carichi di rottura che variano da 1103 kg a 14029 kg, per garantire la massima sicurezza in ogni condizione.

Come scegliere la bitta giusta per la tua barca

* Seleziona la bitta in base al dislocamento della tua imbarcazione e alle condizioni di ormeggio più frequenti.
* Verifica che la bitta sia correttamente dimensionata per il tipo di cima che utilizzi.
* Utilizza sempre bulloneria in acciaio inox AISI 316 per il fissaggio, per evitare problemi di corrosione galvanica.

• Spedizioni rapide in tutta Italia.


• Garanzia soddisfatti o rimborsati.


• Assistenza tecnica pre e post vendita.

Ricorda di abbinare alle bitte anche i parabordi adatti, per proteggere la tua imbarcazione durante le manovre di ormeggio.

Domande Frequenti

Qual è la differenza tra una bitta a galletto e una bitta a T?

La bitta a galletto è più tradizionale e adatta a cime di diverso diametro. La bitta a T offre una maggiore superficie di contatto e quindi una maggiore tenuta, soprattutto con cime di grosso diametro.

Come si calcola il carico di rottura necessario per una bitta?

Il carico di rottura della bitta deve essere almeno il doppio del carico di lavoro massimo previsto per l'ormeggio. Considera sempre le condizioni meteo più avverse.

Posso montare le bitte da solo o è necessario un professionista?

Se hai una buona manualità e conosci le tecniche di fissaggio, puoi montare le bitte da solo. In caso contrario, è consigliabile rivolgersi a un professionista per evitare problemi di sicurezza.

Come proteggere le bitte dall'usura e dalla corrosione?

Pulisci regolarmente le bitte con acqua dolce e un detergente neutro. Applica periodicamente un protettivo per acciaio inox per preservarne la lucentezza e la resistenza alla corrosione.

Che tipo di bulloneria devo usare per fissare le bitte?

Utilizza esclusivamente bulloneria in acciaio inox AISI 316, per evitare problemi di corrosione galvanica. Verifica che i bulloni siano dimensionati correttamente per il carico previsto e che siano serrati a coppia.

Qual è la differenza tra una bitta a galletto e una bitta a T?

La bitta a galletto è più tradizionale e adatta a cime di diverso diametro. La bitta a T offre una maggiore superficie di contatto e quindi una maggiore tenuta, soprattutto con cime di grosso diametro.

Come si calcola il carico di rottura necessario per una bitta?

Il carico di rottura della bitta deve essere almeno il doppio del carico di lavoro massimo previsto per l'ormeggio. Considera sempre le condizioni meteo più avverse.

Posso montare le bitte da solo o è necessario un professionista?

Se hai una buona manualità e conosci le tecniche di fissaggio, puoi montare le bitte da solo. In caso contrario, è consigliabile rivolgersi a un professionista per evitare problemi di sicurezza.

Come proteggere le bitte dall'usura e dalla corrosione?

Pulisci regolarmente le bitte con acqua dolce e un detergente neutro. Applica periodicamente un protettivo per acciaio inox per preservarne la lucentezza e la resistenza alla corrosione.

Che tipo di bulloneria devo usare per fissare le bitte?

Utilizza esclusivamente bulloneria in acciaio inox AISI 316, per evitare problemi di corrosione galvanica. Verifica che i bulloni siano dimensionati correttamente per il carico previsto e che siano serrati a coppia.