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Anodi VOLVO

Anodi Volvo Penta originali e compatibili per motori marini. Proteggi il tuo motore dalla corrosione. Spedizione rapida e consulenza tecnica.

Anodo a collare

A partire da:

19.60 €
Ogiva in zinco

A partire da:

41.30 €
Anodo per VOLVO Penta Duo Prop

A partire da:

13.20 €
Anodo per elica piedi Sail Drive/Folding Prop, serie 3 pezzi

A partire da:

14.40 €
Piedi DPX

A partire da:

18.70 €
Barra universale per piedi tipo 250/270/280

A partire da:

21.40 €
Anodo base piede per Duo Prop

A partire da:

18.60 €
Coppia zinchi

A partire da:

7.69 €
Anodi per scambiatori calore/collettore

A partire da:

11.10 €
Piede Duo Prop (anche piede Cobra Omc)

A partire da:

28.90 €
Anodo per Volvo Penta serie DP

A partire da:

28.80 €
Anodo piede DPX

A partire da:

8.80 €
Volvo anodo DPR - DPH

A partire da:

27.20 €
Piastrina zinco foro passante mm 104x28

A partire da:

10.25 €
Anodo in due pezzi per sail drive, collare Ø 107 mm

A partire da:

55.00 €
Anodo a collare piede AQ200/290

A partire da:

20.50 €
Anodo a collare per Sail Drive

A partire da:

18.20 €
Anodo piede SX/DPS

A partire da:

30.30 €
Kit anodi per motori Volvo, intercambiabili con gli originali

A partire da:

15.40 €
Kit IPS

A partire da:

68.90 €
Ogiva Bow Truster

A partire da:

15.40 €
Ogiva Bow Truster

A partire da:

19.30 €
Anodo in zinco barra accoppiamento DPH/DPR

A partire da:

19.40 €
Collare Volvo Penta a 2 pezzi - S. Drive 120 con 4 viti M4X20 inox

A partire da:

37.30 €
Anodo per scarico Volvo DPH / DPR

A partire da:

37.90 €
Anodo piede Volvo DPI

A partire da:

45.10 €
Gli anodi sacrificali Volvo Penta sono essenziali per proteggere il tuo motore marino dalla corrosione elettrolitica, un problema comune soprattutto in acqua salata. Sostituire regolarmente gli anodi è cruciale per prevenire danni costosi al blocco motore, al piede poppiero e ad altri componenti metallici immersi.

Offriamo anodi Volvo Penta, sia originali che compatibili, prodotti da Tecnoseal e Osculati. Trova l'anodo specifico per il tuo modello di motore, inclusi zinchi per piede Volvo Penta 290, DPH, DPR e Saildrive.

La nostra selezione include anodi in alluminio, particolarmente efficaci in acqua salata, e anodi in zinco, adatti per acque dolci o salmastre. Controlla sempre il riferimento originale del tuo anodo per assicurarti della compatibilità.

Quando sostituire gli anodi Volvo Penta?



La frequenza di sostituzione degli anodi dipende da diversi fattori, tra cui le condizioni dell'acqua, l'attività elettrica nella tua zona e il tempo di utilizzo della barca. In generale, è consigliabile controllare gli anodi ogni 3-6 mesi e sostituirli quando sono consumati per il 50% o più. Un anodo corroso non protegge efficacemente il tuo motore.

Sostituisci sempre gli anodi quando noti:

* Corrosione evidente sul motore o sul piede poppiero.
* Anodi consumati in modo irregolare.
* Perdita di metallo dagli anodi.

Il Consiglio dell'Officina Basile



* Non verniciare mai gli anodi. La vernice impedisce il contatto elettrico con il metallo da proteggere.
* Pulisci la superficie di contatto tra l'anodo e il motore prima dell'installazione. Un buon contatto elettrico è fondamentale.
* Utilizza solo anodi specifici per l'ambiente in cui navighi (acqua salata, dolce o salmastra).


  • Spedizioni rapide in tutta Italia.

  • Anni di esperienza nella vendita di ricambi Volvo Penta.

  • Consulenza tecnica pre e post-vendita.

  • Solo prodotti da distributori ufficiali.



Non dimenticare di controllare anche la nostra sezione dedicata ai filtri olio Volvo Penta e alle giranti pompa acqua per una manutenzione completa del tuo motore.

FAQ - Domande Frequenti



Quale tipo di anodo è più adatto per il mio motore Volvo Penta in acqua salata?


Gli anodi in alluminio sono generalmente la scelta migliore per la protezione dalla corrosione in acqua salata, offrendo una protezione superiore rispetto agli anodi in zinco in questo ambiente.



Come posso identificare l'anodo corretto per il mio modello di piede poppiero Volvo Penta 290?


Verifica il riferimento originale stampato sull'anodo esistente o consulta il manuale del tuo motore. In alternativa, contattaci fornendo il modello esatto del tuo piede poppiero e ti aiuteremo a identificare il ricambio corretto.



Posso utilizzare anodi compatibili al posto degli anodi originali Volvo Penta?


Sì, puoi utilizzare anodi compatibili di marche affidabili come Tecnoseal e Osculati. Assicurati che siano realizzati con materiali di alta qualità e che abbiano le stesse dimensioni e specifiche degli anodi originali. Noi di Nautica Basile selezioniamo solo ricambi testati e approvati.



Cosa succede se non sostituisco gli anodi del mio motore Volvo Penta?


La mancata sostituzione degli anodi può causare corrosione accelerata dei componenti metallici del motore, del piede poppiero e del sistema di raffreddamento, portando a guasti costosi e potenzialmente pericolosi.



Dove sono posizionati gli anodi su un motore Volvo Penta e come li sostituisco?


La posizione degli anodi varia a seconda del modello del motore. Solitamente si trovano sul blocco motore, sul piede poppiero e sul sistema di raffreddamento. La sostituzione è generalmente semplice e richiede solo attrezzi di base. Consulta il manuale del tuo motore per istruzioni specifiche.

Quale tipo di anodo è più adatto per il mio motore Volvo Penta in acqua salata?

Gli anodi in alluminio sono generalmente la scelta migliore per la protezione dalla corrosione in acqua salata, offrendo una protezione superiore rispetto agli anodi in zinco in questo ambiente.

Come posso identificare l'anodo corretto per il mio modello di piede poppiero Volvo Penta 290?

Verifica il riferimento originale stampato sull'anodo esistente o consulta il manuale del tuo motore. In alternativa, contattaci fornendo il modello esatto del tuo piede poppiero e ti aiuteremo a identificare il ricambio corretto.

Posso utilizzare anodi compatibili al posto degli anodi originali Volvo Penta?

Sì, puoi utilizzare anodi compatibili di marche affidabili come Tecnoseal e Osculati. Assicurati che siano realizzati con materiali di alta qualità e che abbiano le stesse dimensioni e specifiche degli anodi originali. Noi di Nautica Basile selezioniamo solo ricambi testati e approvati.

Cosa succede se non sostituisco gli anodi del mio motore Volvo Penta?

La mancata sostituzione degli anodi può causare corrosione accelerata dei componenti metallici del motore, del piede poppiero e del sistema di raffreddamento, portando a guasti costosi e potenzialmente pericolosi.

Dove sono posizionati gli anodi su un motore Volvo Penta e come li sostituisco?

La posizione degli anodi varia a seconda del modello del motore. Solitamente si trovano sul blocco motore, sul piede poppiero e sul sistema di raffreddamento. La sostituzione è generalmente semplice e richiede solo attrezzi di base. Consulta il manuale del tuo motore per istruzioni specifiche.

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