Anodi SELVA

Quale anodo è compatibile con il mio motore Selva 40cv 2 tempi?

Verifica il modello esatto del tuo motore (es. Selva Dorado 40) e confronta il riferimento originale dell'anodo con quelli indicati nella scheda prodotto. In caso di dubbi, contattaci con il modello del motore e ti forniremo il codice corretto.

Gli anodi in alluminio sono adatti per l'acqua salata?

Sì, gli anodi in alluminio sono particolarmente efficaci in acqua salata, offrendo una protezione superiore rispetto ad altri materiali come lo zinco. L'alluminio è anche più ecologico, in quanto non contiene metalli pesanti.

Posso montare un anodo di marca diversa sul mio motore Selva?

Sì, puoi utilizzare anodi di marche compatibili come Tecnoseal o Osculati, purché rispettino le dimensioni e il riferimento originale. Assicurati che il materiale sia adatto all'ambiente in cui navighi (alluminio per acqua salata).

Come posso verificare se un anodo è consumato e necessita di sostituzione?

Ispeziona visivamente l'anodo. Se è ridotto a meno della metà della sua dimensione originale, presenta corrosione eccessiva o è ricoperto di depositi, è il momento di sostituirlo. Controlla anche se è allentato o danneggiato.

Cosa succede se non sostituisco gli anodi del mio motore Selva?

Se non sostituisci gli anodi consumati, la corrosione galvanica attaccherà le parti metalliche più importanti del tuo motore, come il blocco motore, il piede e il sistema di raffreddamento. Questo può causare danni costosi e ridurre la durata del motore.

Dove sono posizionati gli anodi su un motore Selva?

La posizione degli anodi varia a seconda del modello del motore Selva. Solitamente, si trovano sul piede, sul blocco motore e, in alcuni casi, all'interno del sistema di raffreddamento. Consulta il manuale del proprietario per individuare la posizione esatta degli anodi sul tuo motore.

È necessario utilizzare grasso dielettrico durante l'installazione degli anodi?

Sì, è consigliabile applicare un sottile strato di grasso dielettrico sui bulloni e sulle superfici di contatto durante l'installazione degli anodi. Questo aiuta a prevenire la corrosione e garantisce un buon contatto elettrico tra l'anodo e il motore.